lunes, 18 de julio de 2011

La Jarosa - Collado de La Mina - Alto Gargantilla - Cueva Valiente - DH2000 - La Jarosa (IBP 128)

Tras no haber realizado esta ruta la semana por problemas de última hora, la verdad es que tenía ganas de “meterle mano”. Había quedado con Iván a las 7:30am en el primer parking de La Jarosa, para hacer la ruta, esperando que esta vez pudiésemos pedalear juntos, ya que la última vez se le olvidó el casco en casa. A las 7:30am llegamos puntuales a la cita e Iván se había traído otro compañero de ruta, Pablo, por lo que tras las pertinentes presentaciones arrancamos la ruta a las 7:40h.
La ruta comienza subiendo, y así será en los próximos 10kms. La subida parte desde el embalse de la Jarosa y va en paralelo a la A-6 en dirección al Puerto de los Leones. Toda la subida es por pista, con unos tramos más llevaderos y otros más duros, y con un porcentaje medio del 9,7%. La subida la realizamos a buen ritmo, Iván dice que le gusta subir y lo demuestra rápidamente poniendo un ritmo vivo en la subida que no dejaremos hasta el final.

La parte más dura de la subida termina cuando tomamos el camino del Vía Crucis, en este punto ya estamos en el Alto del León y aunque seguiremos subiendo por el camino del Vía Crucis y de La Mina hasta que tomemos el desvío hacia el Refugio de La Salamanca, la subida se suaviza en esta última parte, excepto algún tramo puntual. En esta parte disfrutaremos de unas fantásticas vistas de la Cruz de los Caidos y del embalse de La Jarosa, donde apreciamos todo lo que hemos subido.

Emabalse de la Jarosa

GR-10, subida refugio
La parte más complicada de la subida sin duda es el tramo del GR-10 que nos llevará hasta el refugio de la Salamanca, pasaremos de pista a un sendero estrecho entre árboles y terreno totalmente roto lleno de piedras sueltas. Realmente el desnivel en esta zona no es alto, toda la dificultad radica en el estado del terreno.

Tras este tramo complicado llegamos al refugio de la Salamanca, donde aprovechamos para retomar fuerzas y comer algo. Ahora toca la bajada del refugio por el GR-10, que en su parte inicial es bastante complicada por la gran cantidad de piedra suelta que tiene, me recuerda mucho a la Tubería, aunque con menos desnivel. Tras este primer tramo, el descenso se hace más llevadero, aunque nos encontraremos con pasos complicados donde nos toca volver a levantar las antenas para hacer estos pasos.

GR-10, bajada refugio La Salamanca

GR-10, bajada refugio La Salamanca



Al terminar la bajada tomaremos un sendero que sale a mano derecha, junto a una valla, por el que seguiremos descendiendo. En este sendero se nos perdió Pablo, el inicio del sendero no se ve claro y nosotros tiramos para abajo mientras él estaba despistado, cuando nos dimos cuenta ya le habíamos perdido. Aunque para eso está la tecnología, con una llamada le indicamos por donde arranca el sendero y le recuremos para la causa. Este es un sendero sencillo, que discurre por un pinar sin ninguna dificultad, por el que podremos dar rienda suelta a la bici.

El sendero termina en el camino de Canto Herrero, junto al campamento de Peñas Blancas. Tomaremos el camino a mano derecha hasta llegar a la Cañada Real Segoviana, para continuar luego por un sendero que nos llevará hasta una carretera comarcal. Atravesamos de nuevo la carreta comarcal para tomar un nuevo camino que nos llevará en dirección al camping de Valle de Enmedio, el cual pasaremos por detrás.

Tras llegar al camping de Valle Enmedio con alguna rampa dura, comienza la subida que nos llevará hasta el collado de la Gargantilla, la subida es mitad camino, mitad senderos. El camino cambia drásticamente tras pasar el arroyo Del Prado de Toril, el desnivel de las rampas se incrementa, y el camino se transforma en un sendero con pasos complicados, algunos muy complicados y técnicos entre rocas y raíces, pero muy disfrutón. Este sendero termina en el camino principal que nos lleva hacia el Embalse de la Cañada y el collado de la Gargantilla, pero no iremos todo el rato por este camino, ya que al poco nos desviaremos para seguir subiendo por senderos técnicos que nos llevarán por detrás del Embalse de la Cañada hasta el collado de la Gargantilla.
Una vez en el Collado de la Gargantilla seguimos dirección a Cueva Valiente, para mí sin duda la subida más dura que he realizado, y confirmada en esta segunda ascensión. Las rampas son duras, seguramente menos que alguna de la Bola del Mundo, pero el estado del terreno roto, y con piedras sueltas hace que algunos tramos se hagan muy duros. En esta subida cada uno tiramos a nuestro ritmo ya que en este tipo de subidas o encuentras tu ritmo o estás muerto a los poco metros.
En esta ocasión no llegaremos hasta el refugio de Cueva Valiente, sino que nos quedaremos a unos 500m de la cima para tomar un sendero que sale a mano derecha y que nos llevará hasta Collado Hornillo. Este sendero al principio tiene algunos pasos técnicos bastante complicados entre rocas, pero la verdad es que es muy disfrutón, y posteriormente se transforma en una bajada con mucha inclinación por un pinar, con zonas de piedra suelta que nos llevará de nuevo hasta la carretera comarcal que hemos atravesado anteriormente, pero ahora en Collado Hornillo, un punto más cercano al puerto de los Los Leones.

Senderro Cueva Valiente a Collado Hornillo
Senderro Cueva Valiente a Collado Hornillo





















Atravesamos la carretera comarcal en perpendicular para hacer la última subida del día, es una subida corta, pero intensa a estas alturas de la ruta, que nos llevará de nuevo hasta el sendero del GR-10 del Refugio de la Salamanca, bajada que volveremos a realizar casi en su totalidad hasta llegar al final, en este punto tomaremos el camino que sale a mano izquierda tras atravesar una cerca y que nos llevará al DH2000. En este punto toca esperar un buen rato a Pablo, ya viene bastante tocado con las subidas y bajadas que llevamos encima, porque entre otras cosas, estas bajadas no dan posibilidad de recuperarte y si vas tocado se hacen tan pesadas como la peor subida.

Una vez agrupados de nuevo, arrancamos DH2000, no le comento nada a Pablo sobre la bajada para no minarle la moral, aunque Iván ya me hace algún comentario al ver el comienzo. La bajada es una gozada con pasos rápidos, tramos de roca, piedra, la verdad es que tiene de todo y es muy divertida con pendientes máximas del -28%, y como ya vengo caliente de todo lo que llevamos bajado la verdad es que la bajo bastante enchufado. El único pero que le pongo a DH2000 es que es corto, apenas 1km de bajada que termina en una carretera comarcal.

DH 2000
DH 2000




















Justo al final de DH2000 me encuentro a tres bikers de Guadarrama, es un padre con sus dos hijos y sus bicis de descenso. Mientras espero a Iván y Pablo charlamos un rato de la bajada, de las rutas que estamos haciendo y de otras bajadas “pedroleras” de la zona. Cuando llegan Iván y Pablo continuamos los 6 camino de La Jarosa. El padre comenta que se puede llegar a la Jarosa por la carretera en la que nos encontramos o por senderos que nos bajan directamente hasta el embalse, comenta que nos “queda lo mejor”, por lo que ante una frase así, no me queda más remedio que apuntarme a “esa invitación”. Iván y Pablo deciden regresar a los coches asfalto.
Por lo que comenta, parece ser que se llaman las sendas de Crato. Es un sendero que sale a mano derecha tras apenas 1,5km después de terminar DH2000. Tras despedirnos de Iván y Pablo, arrancamos el descenso. Les comento que pasen ellos delante aunque sólo sea por “tamaño”, ellos llevan por los menos 160mm y yo voy con mis 120mm, y tan pronto como decimos el orden comienza el sprint. No me he equivocado, toca ponerse de pie en la bici y esprintar para no perder la rueda en los primeros 100m ya que han salido como un avión, y desde este momento hasta el final fuimos encadenando senderos a todo trapo haciendo pequeños reagrupamientos al final de cada uno de ellos. El padre directamente volaba bajo, IM-PRE-SIO-NAN-TE, que manera de bajar y pasar zonas, sino es porque levantaba polvo juraría que el tío iba suspendido en el aire.
Los hijos dos máquinas en potencia, pero a estos se les podía seguir el ritmo, más mal que bien, pero estaban cerca. Les seguía mejor en las zonas más técnicas, con roca y pasos más complicados, y peor en las zonas rápidas y reviradas, donde entraban con el pie fuera y tumbando, por un momento pensé que había regresado a mi época de motocross.
Normalmente cuando bajas a este ritmo y siguiendo otra rueda vas bajando tan enchufado que sólo piensas en que si el de delante ha pasado tú pasas igual y sueles seguir su trazada, eso sí como falle, tú vas detrás. En uno de estos senderos rápidos llegamos a una zona con dos cortados  y cuando los ví estaba a escasamente 5m de mi rueda delantera, tocaba tirar y pasarlo, o frenar y ver lo que pasaba porque a esa velocidad no podía detenerme antes del cortado, o seguirles, así que tocó jugársela y ahora tocaba ver dónde íbamos a aterrizar, pero mientras pensaba todo esto, me di cuenta que no había peligro en la “pista de aterrizaje”, con lo que pude disfrutar del vuelo y seguir quemando adrenalina hasta el final de estas sendas de Crato, que terminan en un “chiringuito” donde aprovechamos para charlar un rato.
Estos senderos de Crato técnicamente son más sencillos que DH2000 y tiene una longitud de unos 3,5kms, pero bajarlos al ritmo que los bajamos fue todo una auténtica gozada, pero claro el bajar siguiendo otras ruedas no da lugar a pararte a tirar fotos, así que lo tendré que repetir.
Como conclusiones de la ruta:
- Ruta dura en la que no hay zonas de descanso (llaneo) y ninguna bajada es sencilla por lo que no sirve de recuperación.
- Todas las bajadas son técnicas, y en algunos casos con pasos complicados. Desde luego para los que nos gusta bajar un gustazo de ruta donde el protagonismo es sin duda para las bajadas.
Perfil de la ruta:

miércoles, 6 de julio de 2011

Cercedilla - Fuenfría - Carril del Gallo - Valsaín - Fuenfría - Cercedilla (IBP 150)

Hasta ahora había subido en tres ocasiones a la Fuenfría, y en cada una de las ocasiones había continuado por diferentes caminos. Por el camino Schmidt para subir al Puerto Navacerrada, por la Vereda del Infante para subir al Puerto de Los Leones, y por el Carril del Gallo para subir al Puerto de Cotos, pero no había ido nunca hacia la zona de Valsaín, para subir de nuevoa la Fuenfría por su vertiente Segoviana (Fuente de La Reina). Hoy había decidido cerrar el “poker” de posibilidades que hay desde el alto de la Fuenfría.
A las 7:15am había quedado con Ricardo, un biker de las Rozas que se apuntó a la ruta y con el que no había coincidido anteriormente. Finalmente entre presentaciones y charla inicial, no arrancamos hasta las 7:25am en dirección a la Fuenfría. Atravesamos Cercedilla, y según salimos por la M-966 tomamos un camino que sale a la izquierda por el que iremos hasta el Sanatorio de la Fuenfría, este comienzo de la subida es el que más me ha gustado de las tres opciones que conozco para comenzar la subida. En esta parte hasta el sanatorio, nos encontraremos los pasos más complicados de toda la subida a la Fuenfría, aunque en ningún caso estamos hablando de ningún paso difícil.
Desde el Sanatorio, seguimos por el camino habitual de la subida, donde los primeros kilómetros siguen siendo por asfalto, PR-4 carretera comarcal. Estos primeros kilómetros por asfalto es la parte de la subida donde nos encontramos un mayor porcentaje de desnivel . Tras pasar una barrera, el asfalto se transforma en arena, y la subida se va atenuando poco, realmente la subida a la Fuenfría va de más a menos.
Llegamos al alto de la Fuenfría tras unos 12kms de subida y una pendiente media del 7,7%, Ricardo ha sufrido bastante en la subida, me comenta que suele ir a otro ritmo normalmente. Tras charlar un rato sobre lo que queda de ruta, a pesar del cansancio Ricardo quiere seguir, ya que ahora viene la bajada del Carril del Gallo, y el camino hasta Valsaín que es más favorable. El problema puede venir cuando volvamos de nuevo a subir la Fuenfría, pero en caso de que le fallen las fuerzas hemos acordado que cada uno seguiremos a nuestro ritmo para no retrasar demasiado la hora de llegada.
Después “del acuerdo”, tomamos dirección al Carril del Gallo. El Carril del Gallo es un sendero de algo más de 4kms en bajada muy divertido con pasos sobre roca, raíces, riachuelos, etc un sendero donde disfrutar sin demasiado riesgo. En general el Carril del Gallo no tiene dificultad, excepto en algún tramo corto muy puntual.
 
Carril del Gallo
Carril del Gallo

Al finalizar el Carril del Gallo, cruzamos el arroyo del Telégrafo para tomar el camino que nos llevará en dirección a Valsaín. Hasta este punto la ruta la conozco ya que lo había realizado antes cuando hice la ruta de los Tres Valles, desde ahora comienza la zona desconocida.


La zona desconocida comienza con una agradable sorpresa, una bajada con algunos tramos técnicos que nos llevarán hasta el camino GR-10-1. Iremos por el GR-10-1 hasta el Puente de Minguete, donde tomaremos un camino que sale a mano derecha. Este camino es un camino ancho y con tendencia descendente, lo que te permite llevar un buen ritmo. El paisaje de esta zona es espectacular, vamos por un pinar muy cerrado donde el suelo esta cubierto totalmente por helechos, realmente el paisaje es de lo más bonito. Por este camino atravesaremos varios arroyos,  el Arroyo de Royonda, el Arroyo de Navas Las Horcas y el Arroyo de Las Pamplinas hasta llegar al Río Eresma.


Al llegar al Río Eresma el paisaje sigue siendo espectacular, seguramente incluso más bonito que el anterior, ya que ahora la ruta discurre por un sendero de unos 6kms que va junto al curso del río Eresma. Este sendero tiene algunos tramos entretenidos pero es ciclable en todo su recorrido excepto un par de pasos. Son dos escalones en subida de piedra donde no es posible subir sino es con una moto de trial. En la parte final del recorrido nos encontramos con gente que va a pasar el día a la zona recreativa de la Boca del Asno, sin duda una zona preciosa para pasar el día.

Río Eresma

Río Eresma
Pista Forestal Fuente La Reina
Todavía con las imágenes en la cabeza del paisaje por el que acabamos de pasar, llegamos a Valsaín, lo atravesamos por la carretera comarcal que lo atraviesa, y a la salida tomamos una pista que sale a mano izquierda, la Pista Forestal de la Fuente de La Reina. Esta pista en gran parte de su recorrido está asfaltada aunque sin acceso al tráfico. Con las primeras rampas de la subida Ricardo se empieza a quedar muy decolgado, por lo que decidimos, tal y como hemos acordado, cada uno iremos a nuestro ritmo. Con esta nueva situación decido subir a buen ritmo la Fuenfría para ver si puedo recuperar el tiempo perdido y completar la ruta con un sendero final en la bajada que va desde la Fuenfría a Cercedilla. 


La subida a la Fuenfría desde Valsaín son casi 15kms con una pendiente media del 9%, que podemos diferenciar claramente en 3 partes:
- Los primeros 5kms. Sin duda los más duros de la subida. El terreno es asfalto, y nos encontramos las rampas más duras de toda la subida, sin un solo tramo de descanso. La pendiente media es de un 11,3% y rampas del 16%.
- Parte central de la subida, que supone algo más de 6kms. Es un terreno rompe pierans con subidas y bajadas, donde la inclinación de las rampas se suaviza considerablemente.
- Los últimos 4,5km. Termina la Pista Forestal de la Fuente de La Reina y llegamos al Cordel de Santillana. La dificultad de este tramo no está tanto en su pendiente, sino en el terreno por el que discurre, ya que aunque vamos por una pista ancha, el terreno esta roto, lleno de piedras pequeñas que hace muy molesta la subida e imposible llevar un ritmo uniforme.
Fuente La Reina
Sin duda la subida a la Fuenfría por su vertiente Segoviana es bastante más dura que la vertiente Madrileña, y más si tenemos en cuenta que cuando comenzamos esta subida ya llevamos 30kms de ruta y una subida a la Fuenfría en nuestras piernas.
Al final consigo llegar al alto de Fuenfría a las 11:20h, el ritmo que he llevado en la subida ha surtido efecto y he recuperado parte del tiempo perdido, por lo que decido bajar la Fuenfría por un sendero en lugar de por la pista por la que hemos subido.
El sendero arranca justo antes del reloj de Cela, en sentido bajada, y la verdad es que es el gran descubrimiento del día. El sendero tiene pasos difíciles, y muy difíciles, con zonas de piedra suelta, escalones, rocas, fuertes desniveles, en fin, un auténtico lujo a la altura de los mejores senderos/trialeras que he realizado en Madrid (Miedo, posterior al refugio de la Naranjera o Tubería). Un perfecto final de fiesta que redondea una ruta preciosa, tanto a nivel paisajístico, como en lo relativo al MTB, sin duda una ruta 100% recomendable.






Como conclusiones de la ruta:
- Ruta muy divertida ya que todas las bajadas son por senderos, en algunos casos con pasos técnicos, y en especial el último sendero de bajada de la Fuenfría, un auténtico lujo para terminar la ruta. Al nivel de las mejores bajadas que he realizado.
- Ruta dura físicamente por el desnivel acumulado, cerca de 1900m de desnivel acumulado. Las subidas son por pistas.
- Ruta preciosa por los parajes por los que discurre, en especial la zona que lleva hacia Valsaín y discurre junto al río Eresma.

Perfil de la ruta: