martes, 30 de octubre de 2012

Hoyo "Infinito" (IBP 88)


Como buen animal migratoria, en función de la época del año hay zonas que dejas para verano, otras para invierno, y por supuesto otras las mantienes todo el año. Una de las zonas que me gustan especialmente para invierno es Hoyo, lo bien que drena el agua y lo divertido y variado de sus senderos, hacen que cuando la semana es lluviosa sea uno de esos sitios que rápidamente me vienen a la cabeza para montar sin problemas de “barrizales”.

Si al punto anterior le sumas que había quedado con Manuel, otro Torquero que vive en Hoyo, estaba claro que tocaba ruta por Hoyo.

La última vez que estuve por Hoyo en plan “endureta”, Manuel se sacó un rutón y una bajada de las que no se te olvidan fácilmente, http://mountainbike-lasrozas.blogspot.com.es/2012/03/ruta-cuello-torcido.html, y sinceramente, pensaba que estaba ya todo “descubierto”, pero este chico es una caja de sorpresas, y tras varias preguntas de zonas que le fui confirmando que conocía, apareció una nueva. Bien es verdad que esta zona tiene “truco”, ya que es la zona de la sierra de Hoyo que da hacia Moralzarzal, pero al fin y al cabo estamos hablando de una zona nueva, y eso se agradece mucho.

Como siempre, salimos desde la plaza de Hoyo para llegar a la zona de las grandes rocas, aunque esta vez no iremos directamente hacia las planchas de roca de bajada, sino hacia la izquierda donde haremos parte del circuito del DH que se celebra en Hoyo. Para variar, en las rutas con Manuel no se desaprovecha nada, incluso las zonas de bajada más sencillas son entretenidas ya que te toca ir esprintando por lo que no hay lugar para retomar el aliento, ni para la charla, ya llegará la subida para hablar. Tanto es así, que veréis que pocas fotos hay de la ruta, y las pocas que hay son se subida, por lo que la próxima vez que junte con este “elemento” iré con la cámara de video.

Tras la bajada del DH enlazamos diferentes senderos en bajada y subida, hicimos la zona de las planchas de rocas, el sendero de bajada al arroyo de Peregrinos que enlazará con el sendero de subida de la fuente del Huerto que nos llevará hasta el camino principal que lleva a la urbanización del Mirador de la Sierra, estamos a la altura de la Cascada del Covacho.

Seguimos el camino para tomar la subida de Peña del Águila, subida dura, técnica y con tramos de pateo, ya que vamos a subir por donde se baja, pero como dice Manuel “esto es Enduro duro”, y es que con él siempre hay zonas de pateo y bajadas de DH.

Nueva Bajada
La subida de Peña del Águila no la realizamos completa, tomamos un desvío a la izquierda que nos lleva hacia una de las cimas que separa Hoyo de Moralzarzal. Una vez arriba comienza el “espectáculo”. Al igual que la bajada de “cuello torcido”, la bajada es continuo enlace de zonas de todo tipo, piedra suelta, losas, sendero, y pasos técnicos donde predominan las fuertes pendientes. Desde luego es más una bajada de DH que de Enduro, aunque como dice Manuel, es que esto es “Enduro Extremo”, donde sin duda la Torque se mueve como pez en el agua.

La bajada nos deja de nuevo en el camino que une Hoyo con la urbanización del Mirador de la Sierra, en esta ocasión, iremos en dirección a Hoyo para tomar el inicio de la subida a Peña Liendre, aunque nos desviaremos a media subida para hacer la bajada que nos lleva hasta la Cascada del Covacho.

Esta bajada la verdad es que se está convirtiendo un clásico de las rutas por Hoyo, bajada divertida con una zona inicial de curvas enlazadas y mucho flow y una parte final más técnica que te deja en la parte alta de la cascada del Covacho.

Bicis Siemprenbici
En este punto nos encontramos con el comercial y un compañero suyo de “Siemprenbici”, que se encargan de fabricar bicis con batería que te ayudan en la subida. Son una mezcla entre bici y moto, donde tienes un pequeño acelerador en el puño que te ayuda en la medida que tú lo necesites acelerando más o menos. Nos dejaron probar las bicis y la verdad es que te dejan una sensación rara, ya que si quieres no hay zona que se resista, si bien es verdad que pierde parte del encanto del MTB como yo lo entiendo, aunque no dudo que exista un sector de gente en el que es posible que entre yo dentro de bastantes años que puede sacar partido a este tipo de bicis/moto.

Entre pruebas, charlas y demás, retomamos la marcha de nuevo tras un largo parón, y para colmo al poco tiempo de retomar la marcha Manuel pinchó. Como los dos somos dos “listos”, ninguno íbamos con cámara de repuesto por lo que nos tocó poner fin a la ruta y regresar de nuevo a Hoyo.

Una lástima este fin de ruta, porque todavía nos quedaban algunos senderos para disfrutar y completar la ruta, pero esto nos sirve de excusa para volver otro día a finalizar lo que no hemos podido hoy.

Conclusiones de la ruta:
- Ruta dura y muy técnica, tanto las subidas como las bajadas.
- Hoyo sigue “sacando de su chistera infinita” rincones escondidos donde el MTB adquiere su máxima expresión.

Perfil de la ruta:



lunes, 22 de octubre de 2012

Los 66 de Mammoth (San Martín de Valdeiglesias) (IBP 136)


 Llevaba mucho tiempo detrás de esta ruta, tanto que ya en su momento me había bajado la edición del 2011, pero entre unas rutas y otras, y mi dedicación más endurera de esta primavera se había quedado más tiempo del deseable en la lista de “To Do”.

Con la actualización a la edición del 2012 llegaba a San Martín de Valdeiglesias, la última vez que estuve por aquí fue para hacer el Enduro de San Martín, que como a comenté en su momento me encantó, pero además había estado varias veces por la zona haciendo las rutas de las tres, cuatro y cinco “Marías”. Es una zona muy rompe piernas pero con bajadas entretenidas si hablamos de las “Marías”, y más técnicas si hablamos de la prueba de enduro, en resumen, una zona con muchas posibilidades.

A las 8am arrancábamos Hector, Javier y yo con la idea de hacer el bucle grande de la ruta, con algo más de 60kms, y la posibilidad de extenderla un poco más si el ritmo nos permitía llegar con el tiempo suficiente.
La ruta al Salir de San Martín es favorable, los primeros 9 kms son favorables mientras enlazamos caminos y algún sendero, de momento la ruta no deja entrever nada de lo que esperábamos, pero tampoco nos podemos quejar, es sencilla y llevadera y para ir entrando en calor no está mal.

Transcurridos estos primeros kilómetros atravesamos la M-501, donde la película cambiará radicalmente, se acabaron los kilómetros de calentamiento, sino has calentado date por “muerto” porque empieza el lío. Nada más atravesar la carretera nos tocará subir un repecho de apenas 30m donde tus pulsaciones pasarán de 0 a 100 en este breve espacio de tiempo, y de ahora en adelante la tónica irá en esta línea, subir, subir y subir por pista o senderos, por zonas de piedra y bajadas cortas donde no te da tiempo a recuperar la respiración cuando ya estás de nuevo volviendo a subir.

Normalmente intento contar con detalle las rutas para que quien la lea se haga una idea de cómo es la ruta, en este caso no lo voy a hacer, ya que la ruta me parece un sin sentido, tanto que había momentos donde no hacía falta mirar el GPS, cuando llegabas a una bifurcación sabías que la dirección que tenías que tomar era la que iba para arriba. Si ves un sendero, olvídalo, sigue por la pista.

La sensación que tienes que es que nunca dejas de subir, las bajadas no duran más de 5 minutos ninguna, por lo que en total, estás menos 30min bajado y más de 4h subiendo. Como podéis ver en el perfil de la ruta son 37kms de subida por sólo 24kms de bajada, 9 de los cuales se hacen al inicio de la ruta.

Solamente hay dos bajadas entretenidas que son las mismas que se hacen en la ruta de las 5 Marías, el resto de las bajadas, por llamarlas de alguna manera, son por pista.

Reconozco que mi gusto por el MTB difiere mucho de este tipo de rutas, me gusta subir y sufrir en la bici, disfrutar de los paisajes, y por supuesto, bajar. Creo sinceramente que es la ruta más aburrida que he realizado sobre una bici de MTB, es la primera vez que tengo ganas de llegar al coche, no por cansancio, y os garantizo que estaba MUY cansado, sino por aburrimiento, mentalmente me había “sacado de mis casillas” la ruta, ya que estar por una zona como esta y hacer una ruta así sinceramente me parece un flaco favor al MTB, ya que hay cientos de senderos sin gran dificultad técnica que mejorarían infinitamente esta ruta.

Si queréis disfrutar de la zona con una ruta muy parecida, pero más divertida y con bajadas que rompan la monotonía, podéis hacer las 5 Marías de Pelayos que incluye las dos bajadas más interesante de esta ruta en apenas 45kms y otras tres bajadas mucho más interesantes (http://www.mountainbike-lasrozas.blogspot.com.es/2012/02/cinco-marias-de-pelayos-ibp-80.html).




















Os dejo un comentario de Javier sobre la ruta, ruta que cataloga como “los 88 del bostezo”:
Nunca he hecho una ruta tan notablemente absurda... pero es que ni yo, que no soy para nada endurero de corazón, le he sacado sustancia al tema. Y mira que la zona es bonita, pero es que ni te deja disfrutarla, porque siempre te tienen "encanyonado" mirando al suelo para afrontar nuevos rampones absurdos...”

Conclusiones de la ruta:
- Ruta dura, donde tienes la sensación de estar siempre subiendo.
- Aburrida. Pista, pista y más pista, parece que los senderos están prohibidos. Perfecta para quien busque una ruta para entrenar fondo y cuestas (por buscarle el lado positivo)

Perfil de la ruta:


viernes, 19 de octubre de 2012

Video: Pinilla Weekend by Merida

El día a día no me ha permito terminar el video antes, pero como dice el dicho, más vale tarde que nunca.

He tenido que bajar bastante la calidad para que me dejara subirlo, pero bueno es lo que hay, espero que os guste el resumen de un fin de semana muy divertido.




Pinilla Weekend by Merida from mahham on Vimeo.

miércoles, 3 de octubre de 2012

La Pinilla Bike Park Weekend by Merida (29 y 30 de Septiembre)

Este fin de semana tocaba dejar de hacer rutas rodadoras y volver a "Endurear" un rato, y que mejor forma de hacerlo que en el evento que se había montado en la Pinilla para el fin de semana del 29 y 30 de Septiembre, Pinilla Bike Park Weekend Plan by Merida.


A diferencia de los Enduros que corrí antes del verano, este de la Pinilla tenía algunas diferencias que le hacían bastante interesante, a los tramos cronometrados de bajada de los Enduros anteriores se le sumaba una bajada nocturna no competitiva, y una Avalancha final. Si los tramos cronometrados de cualquier enduro ya me atraen, una nocturna y una avalancha son dos pruebas que completan el poker de pruebas endureras por excelencia, y todas ellas comprimidas en un único fin de de semana. Para mí desde luego es irresistible, al igual que para el resto de los 160 inscritos a la prueba.

En la salida del Testero con Beni,
Joaquin y "el piru"
El sábado a partir de las 17h abrían los dos tramos cronometrados de la prueba para poderlos entrenar, aunque al final por diferentes problemas llegué tarde a la Pinilla, por lo que sólo pude entrenar una vez el tramo A y hacer la nocturna.

Para la prueba ampliaron el Bike Park abriendo el remonte superior, el Testero, para subir casi hasta los 2000m de altitud y desde este punto hacer las salidas de todas las pruebas, Tramo A y B, Avalancha y nocturna.

La bajada nocturna se hizo por el Tramo A, era una bajada controlada no competitiva donde lo mejor son las sensaciones. Esperamos mientras la oscuridad se va cerrando, poco a poco las luces se van encendiendo y las imágenes más espectaculares hasta que nos juntamos todos para hacer una salida conjunta. Momento impresionante.

Bajar de noche si hablamos de sensaciones sobre la bici no tiene mayor emoción, como he comentado lo mejor es la sensación de ver bikers salpicados por la montaña con sus luces, una imagen espectacular.



 Al día siguiente tocaba la parte competitiva, tramo A, tramo B y Avalancha. El día amaneció frío pero despejado y poco a poco el sol fué subiendo la temperatura y sumarse así a un día que resultaría fantástico.

Mahham tramo A
El primer tramo cronometrado del día era el tramo A. La salida se realiza desde el Testero, para bajar hasta el gran Plató y enlazar con el circuito azul del Retorno, donde enlazaremos una zona de árboles y trialeras de piedras hasta el mirados, donde engancharemos con una zona de perales y el 4x para llegar hasta la base de la estación. Este tramo A es casi todo bajada excepto el repecho del Testero.

Mahham tramo B
La segunda bajada del día es el tramo B. La salida se realiza desde el Testero, para bajar hasta el gran Plató y enlazar con el circuito de Iniciación y hacerlo casi completo hasta enlazar con un desvío que nos llevará hasta el circuito SX que haremos de subida hasta llegar a las Hadas, circuito que haremos completo hasta llegar a la base de la estación.

Este tramo B sin duda es mucho más duro que el anterior, la subida del circuito SX es el juez mas duro de la prueba, y no es raro encontrarse a bikers empujando la bici en este tramo. No olvidemos que es una prueba de Enduro y no de DH, por lo que también toca poner algo de físico en la prueba.


Fila de la Avalancha
Con la suma de los tiempos de los tramos A y B se configura la salida de la Avalancha, hay 18 filas de 10 ciclistas cada una y la sensación cuando estás en la parrilla de salida es difícil de describir hasta que escuchas "3, 2, 1, Avalanchaaaa", en eso momento notas un subidón de adrenalina, y empiezas a dar pedales como un poseído para no ser pillado por las filas que tienes detrás y con la intención de pillar a las de delante, mientras activas todos los "radares" de tu cuerpo para no llevarte a nadie por delante, ni por supuesto, que te lleven a tí.

El momento de mayor tensión es cuando nos toca pasar de diez carriles a un único carril para entrar en las primeras curvas, en ese momento aparecen las caídas y frenazos al formarse los embudos donde cada uno buscamos la manera de salir de este lo antes posible para no perder mucho tiempo.

Tras esta "criba" inicial llegamos a una zona de pista con un repecho final de subida donde toca apretar y adelantar al mayor número de gente posible, ya que una vez entremos en el circuito el adelantamiento es casi imposible al ser un sendero estrecho donde no entran dos bicis.

Salida Avalancha
El siguiente punto de adelantamiento es la subida del circuito SX, en este punto las fuerzas vuelven a marcar diferencias, más aún en esta segunda pasada donde las fuerzas andan más justas, por lo que hay que aprovechar para sacar las últimas fuerzas y adelantar los máximos puestos posibles.



Termino la avalancha con una sonrisa de oreja a oreja, el día ha sido perfecto en todo, organización, temperatura, sin caidas, y con muy buenas sensaciones tanto subiendo como bajando, lo que me lleva a terminar en la 7 posición de mi categoría y 68 de la general, y esperando ansioso la próxima primavera para volver a correr este tipo de pruebas.